Центр компетенций

Рост цен на базовые полимеры: что делать?


На глобальном рынке снижается доступность нефтехимического сырья. Из-за ситуации на Ближнем Востоке усложнилась логистика и произошёл разрыв сырьевых цепочек. Крупнейшие страны импортёры, включая Турцию и Китай, испытывают острую нехватку сырья. Многие зарубежные поставщики повысили цены почти в 2 раза. Следом за этим в России стоимость сырья также пошла вверх. О ситуации на рынке, возможных решениях для производителей и перспективах отрасли рассказал менеджер по техническому сопровождению и экспертизе Айсорс Владимир Жижилев.

Рост цен на сырьё для полимеров и дефицит на рынке
Ожидания по росту стоимости базовых полимеров на рынке и их дефициту вполне оправданы. Они связаны, в первую очередь, с текущей нестабильной ситуацией: сокращение поставок и переработки нефтегазового сырья. Нехватка исходных нефтехимических продуктов всегда проецируется на стоимость и может сформировать дефицит уже переработанных полимеров. Другими словами, сокращение поставок на рынок нефтегазового сырья, снижение объёмов переработки этого сырья и уменьшение выпуска готовых полимеров – всё это говорит о том, что предложение в 2026 году, в частности во второй половине года, будет сокращаться и влиять на стоимость материалов, то есть поднимать её.

Вторичная переработка не выход?
Вторичное сырьё не может сильно изменить ситуацию и полностью компенсировать дефицит. Сбор и переработка вторичных полимеров — это, действительно, полезный инструмент, чтобы восполнить какое-то количество полимеров на рынке и дать им вторую жизнь. Однако нужно понимать, что массовое внедрение и использование вторичных материалов требует значительных усилий для перестройки процессов и продолжительного времени. В краткосрочном периоде исправить сложившуюся ситуацию невозможно. Кроме того, вторичные полимеры, рассортированные, как правило, механическим способом, могут быть использованы только в определённых и достаточно ограниченных сегментах.

Например, в таких чувствительных и сложных сегментах, как пищевая индустрия, медицинская промышленность, требуется определённая чистота материала – здесь применение вторичных материалов невозможно или сильно ограничено.

Цена растёт и образуется дефицит – брать большую партию сейчас?
Потребителям нужно смотреть на планируемые заказы, рассчитывать и прогнозировать потребление в ближайшие месяцы. С учётом имеющихся заказов стараться взвешенно решать вопрос с пополнением запасов на складах по текущим ценовым предложениям.
Важно найти баланс – это сложный вопрос. С одной стороны, нужно ориентироваться на конечного потребителя, на разумную стоимость полимерного изделия, которое он получает. В этом смысле переработчикам и поставщикам материалов важно ответственно относиться к вопросу, чтобы не было излишне завышенной стоимости.

С другой стороны, у каждого игрока на рынке есть своя экономика производства – она всегда должна быть эффективной. Важен разумный баланс между конечной стоимостью и требованиями, пожеланиями изготовителей по норме прибыли.

Переоснащение производства и перевод на альтернативное сырьё
Переход производства на альтернативное сырьё на фоне дефицита как решение подойдёт не всем. В ряде случаев, действительно, производители изделий могут рассмотреть такую возможность, могут сравнить в целом сырьё для своего производства, например, выбирать между изготовлением из металла или из полимеров. Частично эта тенденция уже наблюдается на рынке. Полимерная индустрия даёт очень много интересных решений и возможностей.

Происходит развитие индустрии пластиков в сторону материалов с более сложными характеристиками, которые позволяют воспроизвести, а иногда даже превосходить характеристики металла. В этом случае производитель изделий может рассматривать эти две альтернативы. Также полимеры позволяют внутри своей номенклатуры найти разные решения – из них изготовитель тоже может выбирать. Это помогает найти более выгодное решение в текущей ситуации.

Трейдинг теперь не просто продажи
У Айсорс большие компетенции в части поставок и взаимодействия с производителями химической продукции. С партнёрами мы делимся своими компетенциями и опытом. В сложной ситуации всегда подсказываем, как лучше оптимизировать этапы снабжения и аспекты производства, применение продукции. Например, как перейти на более экономичное использование закупаемого сырья, как найти новые технологические решения, которые помогут преодолеть сложную текущую ситуацию.

Прогноз по развитию полимерной отрасли
К 2033 году рынок полимеров может достигнуть 284 млн тонн. При этом уже сейчас участники отрасли говорят о том, что спрос на продукты снижается, в частности из-за спроса на строительном рынке. По моим прогнозам, профицита не будет, скорее, спрос и предложение будут сбалансированы, если не будет ограничений по нефтехимическому сырью. Сегодня полимеры применяются в большом спектре индустрий, и он продолжает расширяться.

В части укрупнения игроков рынка полимерной и полиуретановой продукции не ожидается существенных изменений. Всегда будут существовать и небольшие, и средние производители, которые могут делать определённые сложные вещи и кастомизированные этапы переработки сырья в готовые изделия. Здесь всегда будет сосуществование разных изготовителей – просто у каждого будет свой фокус. Например, крупные будут масштабировать определённые процессы изготовления типовых изделий. Для них этот путь экономически выгоднее.

Драйверы отрасли и новые ниши
Отрасль питания, организация производства и доставки продуктов питания. Она, несомненно, продолжит расти и потреблять всё больше полимерной продукции для упаковки изделий.

В 2025 году крупнейшим рынком сбыта пластмасс осталась упаковочная индустрия. По итогам 2025 года объём рынка жёсткой упаковки составил 1,8 млн тонн. На гибкую упаковку пришлось порядка 50% потребления.

Вторым мощным драйвером выступит медицина. Здесь всегда активно внедрялись и продолжают внедряться полимеры для широкого спектра изделий.
В строительстве и мебельном производстве также широко используются полимеры. Например, оконная продукция. Всё, что нас окружает, так или иначе требует использования полимерных материалов.

В автомобилестроении продолжают активно использовать разные типы пластмасс, давно наблюдается тенденция замены металлических изделий на изготовленные из полимеров. Это облегчает автомобильные детали.

Современные автомобили состоят из полимерных деталей примерно на 17−18%. Синтетические материалы — это возможность не только облегчить машину, но и сделать транспорт более долговечным и экономичным.